腕時計のメタルバンド・ベルト交換/スペシャルテク？外し方2
このタイプが難しいタイプですが、詳しくは後で解説するとして。先ほどのタイプはまだ簡単なのです、それは。
写真の様に、「左、赤い○」 の部分がある為に丁度「弓環」にあたる部分の中央が薄く（狭く）なっています。そこで、力が逃げて折れ曲がり易くなっています。それに、「右、青い○」部分に隙がありますのでドライバーの差し込みも容易。問題は！
このタイプです。表からみると、こういった感じで横からみると。
一体型ですね。さらに裏側から見ると。
この様に隙間無く付いています。しかも中央で力の逃げる所がありません。これは、かなり難易度が高いですが要領は先ほどと同じです。ただ隙間が無いですから、いきなり大工用ドライバーは使えません。
先ず腕時計の精密ドライバーよりは大きいドライバーで刃先は薄い工具（右）を用意します。
先ほどと同じ様に先ず差し込んでから、ゆっくり押し込みます。
手が離せるまで差し込みます。
一度ドライバーを引き抜くと少し隙間が出来ました。後は今までと同じ。
大工用ドライバーで作業します。
バネ棒の穴がこの状態ですからＯＫ！
先に「失敗したのは一度だけ」と書きましたが。それはこのバネ棒の先端迄、錆びていた為にこの穴の部分に、バネ棒の先端が残ったのでした。それも「CRC5-56」を付けて一昼夜置くと見事に外れしましたが。
後は。
綿棒にアルコールを染ませて綺麗に拭きます。右の写真を見るとドライバーを当てた傷が見えますね。(;^_^A
素人さんでこの方法を試す方はこの行為で「時計を廃棄にしても良い」覚悟でどうぞ！
それと、この方法。紹介は「ステンレスケース」の腕時計でしたが。CASIOやアルバの安い腕時計にはプラスチックケースの腕時計が多いです。下記の写真のように「プラスティックにメッキしたケース」こういった腕時計に、この方法はいけません。
ケースが金属では無い訳ですからラグ部の強度が足らない為に、間違いなくラグ部が破損します。さて！次はメタルバンドでも「レディス編」スペシャルテク3（おまけ）
「スペシャルテク3」 へ！